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LSD type-RS 1WAY

【タイプRSは低イニシャルで作動】
●パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能。
●異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減。
●クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なくプレートの耐久性がアップ。
●クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりL.S.D.の効きが向上。
 さらにL.S.D.オイルの耐久性もアップ。
★メリット★
タイプRSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50%~70%(クスコ社比)と低く抑えられます。それによって駆動抵抗が低減し、レスポンスよくスムーズに作動します。

【タイプRSは耐久性抜群】
●タイプRSは、プレッシャーリング間に、特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用してるため、スプリングのストロークを常にキープ。
●コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリが無い。
●イニシャルトルクを発生するスプリングに、ヘタリがなく常に安定した性能を発揮。
★メリット★
全日本ジムカーナ車両に装着した結果、従来の年間2~3回のオーバーホールが必要だったのに対して、オーバーホールなしでシリーズを戦い抜き好成績を収めました。コンペディションレベルにも対応する耐久性を実証。

【タイプRSは高レスポンス】
●アクセルコントロールにダイレクトに反応。
●ハイパワーをスリップさせずに路面に伝達。
●0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達。
●長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持。
★メリット★
タイプRSは、プレッシャーリングの開く方向(L.S.D.の作動方向)とイニシャルトルクを発生させる方向が一致しているため、飛躍的にレスポンスが向上します。

【適合】
メーカー:BMW
車種:318is
型式E36( BE18/19)
排気量:M42 M44
年式:91?'98
位置:リア
標準デフ:オープン
TM:MT

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ニュースリリース

新型コロナウイルス対策ITソリューション

新型コロナウイルス感染症拡大は、社会・経済活動に大きな影響を与え、これまで以上に業務や働き方等を見直し、安心・安全に事業を継続していくことが求められています。

SCSKグループは、これまでに培ったノウハウや様々なITソリューションをご提供し、お客様をご支援してまいります。

どこでもwork

いつでもどこでも働ける時代が急速に進むなか、「効率よく、迅速に、セキュリティ対策を考慮した」サービスをご紹介します。

業務の自動化・効率化

人の移動が制限されるなか、日々の業務において「人手に頼らない」自動化や、「生産性向上を目的とした」効率化を実現するサービスをご紹介します。

業務プロセスの見直し・
デジタル化

リモートワーク環境で安心して利用できる会計・人事給与・経費・勤怠管理のクラウドサービス(SaaS)をご紹介します。

サーバのリモート運用化

これまでの業務の進め方の変更を余儀なくされるなか、お客様の業務を「止めない」サービスをご紹介します。

顧客接点の高度化

これまでの消費行動の常識が変わるなか、お客様にとって、その先の顧客との「コミュニケーションの価値を高める」サービスをご紹介します。

SCSKのDXへの取り組みについて

当社DX事業のコンセプトムービー
~ 2030年 共創ITカンパニーを目指して ~

デジタルテクノロジーの進展に伴い、各企業においては、事業変革に向けた「攻めのIT」への対応が非常に重要な課題となっております。
また、「守りのIT」(既存システムの改善等)への対応も必須となる中、やることが山積みとなっているのが現状かと思います。

SCSKは、長年にわたりお客さまに寄り添い、「守りのIT」を支え続けてきた経験や、「攻めのIT」に必要な、豊富な先進ソリューション
とグローバルでのDX事業創出の知見や実績に強みがあります。

これらを駆使し、「Co-DX Partner SCSK」として、これからも、そしてどこまでも、お客さまと共にデジタルトランスフォーメーションに挑み続けます。

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豊富な経験とノウハウを活かしたITソリューションでSCSKは、企業価値の持続的な創造と向上に貢献します。

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